Deze website maakt gebruik van zogeheten cookies. Klik op [OK] om deze melding te verbergen.
Klik hier om meer informatie te lezen over de gebruikte cookies.
Het FM-4600 radiosysteem dat opgebouwd is 'om' de RT-4600 is een FM zendontvanger systeem dat door defensie is gebouwd. Het FM-4600 systeem is een modulair systeem waardoor verschillende configuraties mogelijk zijn. Eén van de modulaire delen is de MT-4620 waar dit artikel over gaat.
montageplaat
Op onderstaande afbeelding is een tekening van de MT-4620 montageplaat te zien met een afgebeelde RT-4600 zendontvanger. De montageplaat is bedoeld om met vleugelbouten te monteren aan een frame in een voertuig. Deze montageplaat vormt de basis voor de zendontvanger installatie. Na montage van de montageplaat aan het frame in een voertuig kan de radioapparatuur worden geplaatst. Een RT-460 behuizing kan in de houders [2] van de montageplaat worden geschoven. Een behuizing van het FM-4600 systeem heeft vier pennen [4] aan de onderzijde die in de houders [2] vallen van de montageplaat. Om te voorkomen dat de module uit de houder [2] schuift, is er een vergrendeling midden voor. Het scharnier 'armpje' [1] valt over een vierkant blokje [3] dat aan de onderzijde van de behuizing is geplaatst, hiermee wordt de behuizing 'opgesloten'. Het armpje kan vervolgens worden vergrendeld door de moer op de scharnierende pen [5] aan te draaien. Hiermee is de onderste 'laag' degelijk gemonteerd aan de montageplaat. Elke laag van de stapel kan op dezelfde wijze worden gemonteerd. Noot: Maximaal drie lagen (gevulde behuizingen) mogen per stapel worden geplaatst. Dus elke montageplaat heeft maximaal drie behuizingen op de montageplaat.
MT-4620 en MT-3620
Het FM-4600 systeem is een doorontwikkeling van het FM-3600 systeem. Dus de oorspronkelijke montageplaat is de MT-3620 montageplaat. Beide modellen zijn bijna aan elkaar gelijk en kunnen uitgewisseld worden. Los van een andere type aanduiding is er één verschil. De MT-3620 montageplaat heeft een houder voor een reserve gloeilampje. Op de afbeelding hieronder is de lamphouder met (de achterkant van) het reserve lampje zichtbaar. In deze houder kan een reserve gloeilamp worden geplaatst zodat er een reserve lamp beschikbaar is voor de RT-3600 zendontvanger, intercom eenheid of audio eenheid.
De MT-3620 montageplaat is geregistreerd onder NSN code 5975-17-708-9896. De MT-4620 montageplaat is geregistreerd onder NSN code 5820-17-052-4057.
constructie
De montageplaat bestaat in de basis uit twee metalen platen. De onderste plaat wordt bevestigd aan de ondergrond radioframe van een voertuig) en de bovenste plaat wordt bevestigd aan de zendontvanger stapel. Beide platen zijn met elkaar verbonden met vier Barry Controls schokdempers model C1010. Elke demper heeft een flexibel kunststof deel dat schokken op kan vangen. De individuele eigenfrequentie van een demper is 20...45. Hz. Het doel van de dempers is om extreme schokken van het voertuig op te vangen zodat de apparatuur minder snel/niet beschadigd raakt.
Omdat het kunststof een isolator is, is er geen galvanische verbinding meer tussen het voertuig en de radioapparatuur. Om dit probleem te ondervangen zijn beide metalen platen met elkaar verbonden door middel van een strip litze draad. De contactpunten zijn 'breedvlakkig' waardoor naast een lage gelijkstroomweerstand ook een lage hoogfrequent weerstand is. Hiermee is er ook voldoende geleiding van hoogfrequent storing. Hoede hoogfrequent geleiding voorkomt dat er een elektrische weerstand is tussen de zendontvanger en het voertuig. Door een lage weerstand werkt het voertuig als een goed aardvlak voor de radio installatie.
prijs
Prijs is emotie, dus prijzen kunnen flink verschillen. Ook de prijs is sterk afhankelijk van de conditie. In de basis is €25 voor een 'gemiddelde' montageplaat reëel.
reinigen
Ik heb de beste resultaten behaald met reinigen door water en schuurmiddel met een borstel of kwast over delen van de montageplaat te boenen. Alvorens montage heb ik de twee metalen platen gescheiden door verwijderen van bouten en losnemen van de aardstrip. Vuil wordt goed weggepoetst en de delen worden ook weer wat matter zodat het als nieuw lijkt. Ook eventuele licht oxidatie wordt ook weggepoetst. Na het schrobben is het verstandig om alles goed met water af te spoelen zodat de resten van vuil en schuurmiddel verdwijnen. Het is verstandig om de boutgaten met perslucht droog te blazen zodat er geen water achterblijft in de holtes en voor roest kunnen zorgen. Het resultaat is een mooi schone montageplaat. Een video van het reinigen van onder andere de montageplaat staat hieronder.